Ranchi News: झारखंड की राजधानी रांची को रामगढ़ और हजारीबाग से जोड़ने वाले NH-33 फोरलेन पर अब ट्रैफिक जाम और सड़क दुर्घटनाओं से राहत मिलने वाली है. NHAI (भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण) ने इस व्यस्त मार्ग पर करीब 20 किलोमीटर लंबी सर्विस रोड बनाने का निर्णय लिया है. इस परियोजना की अनुमानित लागत 50 करोड़ रुपये रखी गई है.
क्यों जरूरी हुई सर्विस रोड?
NH-33 झारखंड का एक अत्यंत महत्वपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्ग है, जो व्यवसायिक, औद्योगिक और स्थानीय यातायात के लिए बेहद अहम है. तेजी से बढ़ते ट्रैफिक लोड, भारी वाहनों की आवाजाही और निजी वाहनों की संख्या में इजाफा इस मार्ग को लगातार जामग्रस्त बना रहे थे.
झारखंड सरकार के आग्रह और दबाव के बाद NHAI ने यह परियोजना शुरू की, जिससे आने वाले समय में यात्रा आसान, तेज और सुरक्षित हो सकेगी.
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निर्माण कार्य प्रारंभ, भूमि अधिग्रहण भी हुआ
NHAI अधिकारियों के मुताबिक, सर्विस रोड का निर्माण कार्य शुरू हो चुका है और इसे शीघ्र पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है. निर्माण के लिए ज्यादातर भूमि NHAI की खुद की है, जबकि कुछ स्थानों पर भूमि अधिग्रहण भी किया गया है.
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आधुनिक मानकों के अनुरूप होगा निर्माण
इस सर्विस रोड को भविष्य की जरूरतों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है. इसे ऐसी संरचना दी जा रही है कि आवश्यकता पड़ने पर इसे सिक्स लेन सड़क के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सके.
निर्माण के दौरान अन्य आधारभूत सुविधाओं पर भी विशेष ध्यान दिया जा रहा है:
- सड़क किनारे PCC नाली बनाई जा रही है ताकि बरसात में जलजमाव न हो.
- छोटे पुल व पुलियों का निर्माण भी किया जा रहा है, जिससे यातायात निर्बाध रूप से चल सके.
ट्रैफिक जाम और हादसों से मिलेगी राहत
विशेष रूप से रामगढ़, रांची और हजारीबाग के बीच ट्रैफिक जाम और दुर्घटनाएं आम हो गई थीं. इस सर्विस रोड के बन जाने से इन क्षेत्रों में लोगों को यातायात में राहत और सड़क सुरक्षा दोनों का लाभ मिलेगा.
स्थानीय लोगों की प्रतिक्रिया
स्थानीय नागरिकों और नियमित वाहन चालकों ने इस परियोजना का खुले दिल से स्वागत किया है. उनका मानना है कि इस सर्विस रोड के निर्माण से उनकी यात्रा तेज, सुगम और सुरक्षित होगी.
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NHAI के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि निर्माण कार्य में गुणवत्ता और समयबद्धता का पूरा ध्यान रखा जा रहा है. उम्मीद है कि यह परियोजना जल्दी पूरी होगी और क्षेत्रीय विकास में अहम भूमिका निभाएगी.
